Tout d’abord, pour faire un beau travail, quelques outils sont indispensables.
- 1 scalpel ou 1 cutter très aiguisé.
- 1 paire de ciseaux à lexan incurvé.
- 1 alésoir à lexan ou une Dremel avec quelques forêts ou une fraise.
- 1 feutre de couleur qui marque le lexan(exemple : feutre à CD)
- 1 éponge double face neuve
- Du liquide vaisselle
- 1 sèche cheveux
Faisons connaissance avec la carrosserie!
Votre carrosserie est recouverte extérieurement d’une fine pellicule de protection. N’y touchez pas jusqu’à ce que votre projet soit complètement terminé. Elle sera ainsi protéger des projections accidentelles ou de rayures.
- Découpez les surplus de moulage de manière à ne conserver que la carrosserie utile.
- Dégraisser l’intérieur de la carrosserie avec éponge douce et du liquide vaisselle.
- A l’exception des vitres ou de toutes zones que vous voudrez laisser transparentes, sous un filet d’eau, vous pouvez passer le côté vert de l’éponge pour y créer de très fines rayures qui aideront la peinture à accrocher. Privilégiez les portières et le toit qui sont plus souvent soumis à des chocs. N’appuyez pas trop fort!
- Utilisez un linge propre et le sèche cheveux pour bien sécher la carrosserie
- Commencez par repérer les futurs perçage pour les plots de carrosserie et les passage de roues dans le cas des carrosseries Touring. Pour cela positionner la carrosserie sur le châssis et une fois bien positionnée, colorier les emplacements que vous percerez ou découperez à la fin.
Prochaine étape : poser les masques!